Pour célébrer nos 150 ans, découvrez les figures emblématiques qui ont façonné Garsou-Angenot et une anecdote fascinante sur nos débuts avec les chevaux. Cet héritage témoigne de notre engagement envers l'innovation et la satisfaction de nos clients, tout en honorant notre histoire et nos valeurs.
Dans le cadre de notre célébration des 150 ans, nous sommes ravis de vous faire découvrir deux nouveaux chapitres de notre histoire : les grandes figures qui ont façonné Garsou-Angenot au fil des générations, ainsi qu'une anecdote fascinante sur nos débuts liés aux chevaux.
Les figures emblématiques
Le fondateur, Joseph Garsou créa l’entreprise le 15 novembre 1874 sous l’appellation « Joseph Garsou & Cie ». Un an après son mariage avec Anne-Catherine Angenot, l’entreprise fut rebaptisée « Jos. Garsou-Angenot ».
Croissance et développement
Au décès du fondateur en 1925, c'est son fils, Joseph également, qui prit les rênes de la société.
Sous sa direction, Garsou-Angenot ouvrit plusieurs bureaux :
- La Chapelle et Beaubru-Bouillon (frontière française)
- Sedan (Ardennes françaises)
- Aix-La Chapelle
Joseph eut la bagatelle de... 7 filles, ce qui marqua la fin du nom Garsou dans l’entreprise par la suite.
À son décès en 1962, Eugène Immel, époux de Francine, l’une des sept filles Garsou, devint le nouveau dirigeant et transforma l’entreprise en SPRL en 1964.
Chronologie des événements clés
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- 1968 : Création par Eugène Immel d’une succursale à Eynatten (frontière allemande) pour les activités d’agence en douane.
- 1971 : Daniel Immel (en photo ci-dessous), fils d’Eugène, rejoint l’entreprise.
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- 1992 : Daniel rachète les parts aux 21 membres de la famille, recentralisant l’actionnariat sur une seule tête.
- 1993 : Fermeture des agences de Beaubru, La Chapelle et Sedan suite à l’ouverture des frontières du marché commun. Développement accru des activités de transport.
- 1995 : Cédric Capelle, fils adoptif de Daniel Immel, rejoint l’entreprise, suivi par Christophe Immel en 2000.
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- 2010 : Ils prennent progressivement la direction de l’entreprise et décident de déménager dans le zoning des Plénesses.
- 2013 : Construction d’un nouveau bâtiment dans ce zoning.
- 2017 : Agrandissement des installations existantes.
- 2023 : Acquisition d’un nouveau terrain et construction de deux nouveaux dépôts, portant la surface totale de stockage à 25 000 m².
Alors que nous célébrons avec fierté nos 150 ans, notre engagement envers l’innovation et la satisfaction de nos clients reste inébranlable. Chaque jour, nous construisons sur cet héritage pour répondre aux défis de demain.
Les chevaux, héros des débuts de Garsou-Angenot à Verviers
À sa création en 1874, Verviers était l'une des plus importantes cités lainières au monde. Garsou-Angenot s'orientait donc naturellement vers ce secteur, transportant essentiellement des balles de laine.
Les véhicules utilisés étaient de grande charrettes tirées par des chevaux. Les transports s'effectuaient ainsi principalement dans un périmètre restreint, « intra-muros » dans la cité verviétoise. Les envois plus lointains, ils étaient expédiés par rail depuis la gare de marchandises de Verviers.
L'arrivée des camions
En 1914, l’entreprise acheta ses premiers camions, ce qui lui permit d’effectuer ses premiers transports routiers internationaux jusqu’à Aix-la-Chapelle, bien qu’elle conserva une majorité de charrettes.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’activité fut fortement réduite, mais les chevaux demeurèrent un moyen de transport essentiel. Ce n’est qu’après le conflit qu’ils furent définitivement remplacés par des camions, marquant la fin d’une époque.
Pourquoi choisir Garsou-Angenot ?
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